Можливо це символічний міст у краще майбутнє.
Рівно 25 років тому, з приводу так званої Болеславчицької екологічної катастрофи, Первомайський район Миколаївської області відвідував тодішній Президент України Леонід Кучма. У таких випадках завжди влаштовуються «зустрічі з народом», і кожного разу президент має «вирішити якусь проблему» та «зробити подарунок» народу.
Того разу піарщики Кучми разом із миколаївським та первомайським начальством вирішили організувати дарування президентом народу водо- і газо-проводів у постраждалих від екологічної катастрофи селах, а ще, не більше й не менше, «повернення селянам землі». Малися на увазі земельні частки(паї), куплені Корнацькими у мешканців Чаусово-2.
От для того, щоб Кучма міг попасти на «зустріч з народом» до Чаусово-2, у серпні 2000 року і відремонтували моста. Це був перший і останній раз, коли він ремонтувався за казенні гроші. До того його обслуговував і ремонтував колгосп «Шлях Леніна», після того, протягом понад двадцяти років, Корнацькі.
Кучма побоявся їхати через понтонну переправу, «постраждалий народ із Чаусово-2» у кількості десятка чоловік пригнали до магазину в Чаусово-1, де Кучма і дав на телекамери вказівку відібрати у Корнацьких та повернути «нещасним» селянам землю.
Нагадив – і поїхав. Землю до цих пір відбирають і ніяк відібрати не можуть – бо вона куплена абсолютно законно, Корнацькі не здаються, воюють з бандитами при владі й перемагають, – а міст всі ці роки був на утриманні агрофірми Корнацьких.
Коли несучі конструкції мосту стали критично аварійними, Корнацькі припинили поточні ремонти – щоб не наражати людей на небезпеку провалитися в річку разом із прогнившим деревом та металом. Сподівалися, що органи влади нарешті виділять із тих колосальних бюджетів, які йдуть на дорожну інфраструктуру, порівняно невеликі кошти для капітального ремонту чаусянської переправи. Адже ж вона важлива не тільки для цивільного населення, але й для сил оборони та військовослужбовців.
Не дочекалися. Непросто було отримати погодження на капітальний ремонт моста, але отримали його – у чому зокрема посприяв голова Первомайської військової адміністрації Сергій Володимирович Саковський, – і зробили капремонт самі, силами й коштами ТОВ «Агрофірма Корнацьких» та ПП «Стройфірма Корнацьких».
Три місяці йшли закупівлі необхідних матеріалів та підготовчі роботи, понад місяць будівельно-монтажні роботи. Зранку до вечора, без вихідних.
Під керівництвом директора ТОВ «Агрофірма Корнацьких» Богдана Олеговича Вітвіцького та його заступника Шалая Сергія Івановича ударно працювали Білоус Дмитро, Артеменко Андрій, Левенець Володимир, Ранга Андрій, Іванов Олексій, Солтан Леонід, Божко Сергій, Кирніцький Володимир, Богдан Микола, Бакка Олександр, Любомський Олександр, Побережець Володимир, їх роботу на мосту забезпечували працівники різних допоміжних служб, зокрема смачно годували куховарки столової агрофірми Корнацьких. 
Перед мостом на обох берегах Бугу встановлено обмежувачі габаритів транспортних засобів – 2,20 м по висоті й стільки ж по ширині, – що дозволяє рух мостом легкового транспорту, кросоверів, невеликих мікроавтобусів.
Вантажні буси та інший важкий комерційний автотранспорт цим габаритним та ваговим обмеженням, та відповідним дорожним знакам, не відповідають, їм проїзд мостом заборонено.
Перед мостом і на ньому встановлені «лежачі поліцейські». Швидкість руху ТЗ по мосту – до 5 км/год.
Купання і риболовля з мосту заборонені, це адміністративне правопорушення з відповідним штрафом.
Для купання і відпочинку біля річки Аркадій Олексійович Корнацький планує облаштувати пляжі, але так звані органи місцевого самоврядування так званих об‘єднаних громад, внаслідок створення яких знищено сільради у селах і здійснюється геноцид селян, не дають дозволів на проведення робіт з благоустрою берегів.
Знаючи Аркадія Олексійовича віримо, що йому вдасться здійснити усе задумане у порятунку українського села загалом.
Пов’язані новини
Повінь та льодохід загрожують знищенням понтонного мосту між між Чаусово-1 і Чаусово-2 : жителі б’ють на сполох
Невідомі злочинці намагалися підпалити понтонний міст через Південний Буг на Миколаївщині
Під час руху понтонним мостом на Первомайщині провалилося авто
Дякуємо за турботу про людей.Наскільки цей міст має велике значення дійсно не тільки населення ,а і для військових.Слава людям,які мають чуйне,добре серце,та розуміння болю кожної людини.Хвала рукам,що пахнуть. Працею.Низький уклін агрофірмі “Корнацьких”
Ну а де ж той комент: про подяку селянам кривоозерщини, первомайщини, які також доклали якихось зусиль, у тому числі і фінансових, для того щоб міст відновився та відновлявся.Нехарашо так петляти панове об’єктивна ЗМІ.